Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
- 10. Le système de frein
   + 10.1.2. Les amortisseurs
   + 10.2. Les Caractéristiques
   10.3. Prokatchka du système hydraulique
   10.4. Hydraulique du tube et les tuyaux
   10.5. Les garnitures de frein des freins de devant
   10.6. Les garnitures de frein des roues de derrière
   10.7. Les formes de frein des freins de derrière
   10.8. Le disque d'arrêt de la roue avant
   10.9. Le disque d'arrêt de la roue de derrière
   10.10. Le tambour de frein du frein de derrière
   10.11. Le support du frein de devant
   10.12. Le support du frein de derrière
   10.13. Le cylindre de roue du frein de derrière
   10.14. Un principal cylindre de frein
   10.15. La pédale du frein
   10.16. L'amplificateur vaakououmnyj
   10.17. La soupape vidée servoousilitelya
   10.18. Trosik du frein à main
   10.19. Le levier du frein à main
   10.20. La soupape du réglage de la pression dans le contour des freins de derrière (jusqu'à 96 de s.)
   10.21. L'interrupteur des feux des feux "stop"
   10.22. La description totale du système de l'antiblocage des freins (ABS)
   10.23. Les éléments du système ABS
   10.24. La pompe vidée (les moteurs à moteur Diesel et de benzine par le volume 2,3)
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles





10.23. Les éléments du système ABS

LES INFORMATIONS TOTALES

LE MODULE HYDRAULIQUE
La prévention

Sur les modèles avec ABS déconnectez l'accumulateur avant le travail pour prévenir l'atteinte de l'air au module ABS.


Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnectez l'assemblage de la connexion et le fil de "la masse".
2. Marquez hydraulique du tube et les déconnectez du module hydraulique ABS.
3. Dévissez les boulons fixatifs et retirez le module ABS.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

LE BLOC DE GESTION ÉLECTRONIQUE

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le siège de derrière.
2. Libérez la borne fixative et déconnectez l'assemblage de la connexion du bloc de gestion électronique.
3. Dévissez les écrous / fixatifs les boulons (flèches) et retirez le bloc de gestion électronique ABS.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

LES DÉTECTEURS DE LA VITESSE DE LA ROTATION DES ROUES AVANT

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez la roue correspondante.
2. Retirez le fil du détecteur des fixations et déconnectez l'assemblage de la connexion du détecteur.
3. Retirez le détecteur et le moyeu fixatif.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

LES DÉTECTEURS DE LA VITESSE DE LA ROTATION DES ROUES DE DERRIÈRE

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez la roue correspondante.
2. Prenez le fil du détecteur des fixations pour que l'on pouvait le retirer avec le détecteur.
3. Retirez le détecteur et le moyeu.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.