Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
- 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
   11.2. Les caractéristiques
   11.3. La description totale du réglage des roues
   + 11.4. La suspension de devant
   + 11.5. La suspension de derrière
   + 11.6. Le Mécanisme de direction
   + 11.7. Les demi-arbres
   11.8. Facilement et librement
   11.9. L'entretien du système du mécanisme de direction
   11.10. Le diagnostic des pannes du système du mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles




11.3. La description totale du réglage des roues

LES INFORMATIONS TOTALES

Le réglage juste des roues est très important pour une bonne dirigeabilité de l'automobile et la prolongation de la durée de service des pneux. Le réglage des roues avant comprend d'habitude trois composantes : le désarroi, la convergence et l'angle de l'inclinaison longitudinale de la cheville ouvrière.

La convergence et le désarroi des roues de derrière ne sont pas passible du réglage. Pour la tenue du réglage exact des roues il est recommandé de s'adresser aux spécialistes.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Pour le réglage de la convergence des roues avant il est nécessaire de serrer les régulateurs des tractions du gouvernail.
2. Dévissez les écrous fixatifs (sont indiqués par les flèches) et réglez le désarroi des roues avant, ayant tourné le moyeu de l'amortisseur sur la fixation supérieure du comptoir de la suspension.