Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
- 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
   11.2. Les caractéristiques
   11.3. La description totale du réglage des roues
   - 11.4. La suspension de devant
      11.4.2. Le comptoir de la suspension de devant
      11.4.3. Les amortisseurs de la suspension de devant
      11.4.4. Le levier inférieur de la suspension de devant
      11.4.5. Le stabilisateur de la stabilité transversale de la suspension de devant
      11.4.6. La traverse de la suspension de devant
   + 11.5. La suspension de derrière
   + 11.6. Le Mécanisme de direction
   + 11.7. Les demi-arbres
   11.8. Facilement et librement
   11.9. L'entretien du système du mécanisme de direction
   11.10. Le diagnostic des pannes du système du mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles




11.4.2. Le comptoir de la suspension de devant

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Affaiblissez le boulon fixatif du moyeu.
2. Dévissez les boulons fixatifs et les écrous fixant le stabilisateur de la stabilité transversale à la carrosserie.
3. Retirez la roue et le boulon de la fixation du moyeu. Retirez le détecteur de roue, s'il est nécessaire (sur les modèles avec ABS).
4. Dévissez les boulons fixatifs du support et retirez le support du comptoir.
5. Déconnectez la charnière sphérique de la barre de direction du comptoir.
6. Dévissez l'écrou et retirez le boulon fixatif de la fixation du levier de la suspension vers le comptoir.
7. Déconnectez la charnière sphérique du levier de la suspension du comptoir.
8. Retirez le capot, dévissez les écrous de la fixation supérieure (deux écrous sont indiqués par les flèches) et retirez le comptoir de l'automobile.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établissez les rondelles et les nouveaux écrous.
2. Serrez les écrous fixatifs jusqu'au moment demandé du délai.

La réparation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le comptoir de l'automobile et établissez les compresseurs des ressorts.
2. Dévissez l'écrou sur l'amas du piston de l'amortisseur.
3. Retirez l'écrou et la rondelle.
4. Retirez la plaque fixative et la couche (est indiquée par la flèche).
5. Retirez le moyeu et la selle supérieure du ressort.
6. Retirez le ressort, pyl'niou et l'appui de caoutchouc (est indiqué par la flèche).
7. À l'aide de l'outil spécial 1 dévissez la cloche fixative 2 et retirez l'amortisseur.
8. Contrôlez l'amortisseur sur la présence des endommagements et les traces de la fuite. Contrôlez le travail de l'amortisseur. Remplacez les éléments usés du comptoir.
9. Établissez la fin inférieure du ressort à l'approfondissement dans la selle. Fixerez le lieu la selle supérieure sur et mettez le cache-poussière au bord de la selle.
10. Établissez la couche sur la selle supérieure, cumulez les coupes sur la couche avec les têtes des boulons (sont indiqués par les flèches).
11. Avant le retrait des compresseurs du ressort contrôlez pour que les fins du ressort concernent les appuis.