Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
- 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
   11.2. Les caractéristiques
   11.3. La description totale du réglage des roues
   + 11.4. La suspension de devant
   - 11.5. La suspension de derrière
      11.5.2. Les paliers du moyeu de la roue de derrière
      11.5.3. Le tourillon de la roue de derrière
      11.5.4. Le comptoir de la suspension de derrière
      11.5.5. La traction transversale de la suspension de derrière
      11.5.6. Le stabilisateur de la stabilité transversale de la suspension de derrière
      11.5.7. La traverse de la suspension de derrière
      11.5.8. Le système du réglage de la hauteur de la suspension de derrière
      11.5.9. Les éléments du système du réglage de la hauteur de la suspension de derrière
   + 11.6. Le Mécanisme de direction
   + 11.7. Les demi-arbres
   11.8. Facilement et librement
   11.9. L'entretien du système du mécanisme de direction
   11.10. Le diagnostic des pannes du système du mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles





11.5.9. Les éléments du système du réglage de la hauteur de la suspension de derrière

LES INFORMATIONS TOTALES

LA POMPE HYDRAULIQUE

Regardez la subdivision 11.6.7.

LA SOUPAPE RÉGULATRICE

Le retrait
L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Mettez le segment du tube à la soupape prokatchki (est indiqué par la flèche) et produisez la pression du système, ayant ouvert la soupape prokatchki sur un gauche accumulateur.
2. Déconnectez la traction du levier de la soupape.
3. Dévissez les écrous des liaisons et déconnectez hydraulique du tube de la soupape.
4. Dévissez les boulons fixatifs et retirez la soupape.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

Le réglage

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établissez les blocs en bois de la hauteur de 342 mm sous le fond de l'automobile et chargez le coffre arrière de l'automobile tellement pour que le fond de l'automobile concerne les blocs.
2. Affaiblissez l'écrou de la fixation de la barre d'accouplement de la soupape vers l'axe de derrière. Cumulez l'orifice dans le levier de la soupape avec l'orifice dans le corps de la soupape et bloquez le levier dans cette position, ayant inséré dans les orifices le foret ou le boulon.
3. Serrez l'écrou fixatif de la barre d'accouplement jusqu'au moment demandé du délai.

L'ACCUMULATEUR

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Produisez la pression du système du réglage.
2. Dévissez les écrous des liaisons et déconnectez hydraulique du tube.
3. Dévissez les boulons fixatifs et retirez l'accumulateur.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

LES COMPTOIRS DE LA SUSPENSION

Regardez la subdivision 11.5.4.