Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
- 13. Le matériel électrique
   13.1.2. Les caractéristiques
   13.1.3. La recherche de la source de la panne dans le système du matériel électrique
   13.1.4. Les protecteurs et le relais
   13.1.5. Les interrupteurs
   + 13.1.6. Les ampoules
   13.1.7. Les appareils d'éclairage extérieurs
   13.1.8. Le réglage des phares de la lumière de tête
   13.1.9. La table à instruments
   13.1.10. Les éléments de la table à instruments
   13.1.11. Le briquet
   13.1.12. Les cors du signal acoustique
   13.1.13. Les leviers des essuie-glaces
   13.1.14. Le moteur des essuie-glaces du pare-brise, le mécanisme de liaison
   13.1.15. Le moteur de l'essuie-glace du verre de derrière (ouniversal)
   13.1.16. Les éléments du système des lave-glaces
   13.1.17. L'audiosystème
   13.1.18. Du dynamisme
   13.1.19. La radioantenne
   13.1.20. Les éléments du système de la croisière contrôle
   13.1.21. Le système protivoougonnoj les systèmes d'alarme
   13.1.22. Les éléments des systèmes du réglage des sièges de devant
   13.1.23. Le système des coussins d'air de la sécurité
   13.1.24. Les éléments du système des coussins d'air de la sécurité
   + 13.2. Les électroschémas
   13.4. Le stylo de la porte de devant
   13.5. Le stylo de la porte de derrière
   13.6. Le château de porte
   13.7. Le revêtement intérieur des portes
   13.8. Le lève-glace de devant
   13.9. Le verre de la fenêtre de devant
   13.10. Le lève-glace de derrière
   13.11. Le verre de la porte de devant
   13.12. Le moteur du lève-glace
   13.13. La boxe de gant
   13.14. La couverture du manche du changement de vitesse
   13.15. Le cendrier de devant
   13.16. Une moyenne console
   13.17. Le panneau du service du chauffage
   13.18. Le revêtement intérieur de l'A-comptoir
   13.19. Le revêtement intérieur du S-comptoir
   13.20. Le siège de devant
   13.21. Le siège arrière
   + 13.22. Le château central
   13.23. Le miroir/verre extérieur du miroir
   13.24. La couverture sous pribornoj par le panneau
   13.25. Le pare-chocs de devant
   13.26. Le pare-chocs de derrière
   13.27. La garde-boue intérieure
   13.28. La garde-boue
   13.29. La grille du radiateur/emblème Mercedes
   13.30. La traction du capot du moteur
   13.31. La couverture sous la pare-brise
   13.32. L'installation de la présentation de l'air pour l'échauffement du salon
   13.33. L'albraque
   13.34. La couverture de colorants et de vernis
   13.35. La corrosion du métal
   13.36. L'automaquillage
   13.37. Que craque ?
   13.38. Luc
+ 14. Les conseils utiles





13.1.24. Les éléments du système des coussins d'air de la sécurité

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnectez le fil minousovoj les vis de serrage de l'accumulateur.
2. Déconnectez du fil de l'alimentation du système.
3. Sur les modèles produits jusqu'à juillet de 1992 l'assemblage de la connexion du système des coussins d'air de la sécurité (est indiqué par la flèche) est disposé sous la console centrale.
4. Sur les modèles produits entre juillet de 1992 et juin de 1995 l'assemblage de la connexion du système des coussins d'air de la sécurité (est indiqué par la flèche) est disposé pour bardatchkom.

LE MODULE DU COUSSIN D'AIR DE LA SÉCURITÉ DU CONDUCTEUR

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Dévissez les vis fixatives.
2. Retirez le module du coussin d'air de la sécurité et déconnectez l'assemblage de la connexion.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

LE MODULE DU COUSSIN D'AIR DE LA SÉCURITÉ DU VOYAGEUR (LES MODÈLES PRODUITS JUSQU'À JUILLET DE 1992)

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez bardatchok.
2. Dévissez les boulons du support fixatif et baissez le module.
3. Déconnectez les assemblages de la connexion et retirez le module.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

LE MODULE DU COUSSIN D'AIR DE LA SÉCURITÉ DU VOYAGEUR (LES MODÈLES PRODUITS APRÈS JUILLET DE 1992)

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez bardatchok.
2. Dévissez les écrous fixatifs et les boulons et retirez le support.
3. Déconnectez l'assemblage de la connexion du module.
4. Dévissez le boulon fixatif et retirez le module du coussin d'air de la sécurité.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

LE BLOC DE GESTION ÉLECTRONIQUE

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez la console centrale.

2. Dévissez (les 1) écrous fixatifs, déconnectez l'assemblage de la connexion (2) et retirez le bloc de gestion électronique.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

LE MODULE DE CONTACT

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le volant de direction.

2. Marquez la position de l'installation du module de contact et dévissez les vis (flèches) fixatives. Retirez le module.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.

L'ACCUMULATEUR ET LE TRANSFORMATEUR DU SYSTÈME DES COUSSINS D'AIR DE LA SÉCURITÉ (LES MODÈLES JUSQU'À 1993 DE L'ÉMISSION)

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le siège de derrière.
2. Déconnectez l'assemblage de la connexion, dévissez les écrous / fixatifs les boulons et retirez le module.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.