Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
- 14. Les conseils utiles
   14.1.1. Les numéros interrompus
   14.1.2. L'achat du vieil automobile ou l'ensemble de chiffres énigmatique et les lettres
   14.2. La longévité de l'automobile
   14.3. Sur le parallélisme des ponts de l'automobile et la remorque
   14.4. La préparation de l'automobile de l'hiver
   14.5. N'est pas mis en marche – les conseils utiles
   14.6. Du changement des places "des nombres à additionner" de rien ne change pas ?
   14.7. La visite à l'auto-service
   + 14.8. Le moteur
   + 14.9. Le climatiseur
   14.10. Le turbocompresseur
   + 14.11. Trois dans un – ou comme conserver le catalyseur
   + 14.12. L'accumulateur
   14.13. Le générateur
   14.14. Probouksovotchka
   14.15. "L'automate"
   + 14.16. Le système de frein
   + 14.17. Les roues et les pneux





14.13. Le générateur

14.13.1. Réparer ou changer ?

LES INFORMATIONS TOTALES

On dit, les voitures comme les gens. La part connue de la justice dans cette comparaison est. "La vie" des générateurs, par exemple non se distingue beaucoup de l'humaine. Uns groupes de machines travaillent et atteignent de l'âge mûr, les autres souffrent de la multitude innombrable de pannes. Certains servent de façon certaine quelques années, et puis "les maladies" penchées les mènent à l'arrêt. La durée de l'existence des autres ne passe pas les frontières de la jeunesse.

Malgré cela, bol'chintvo des générateurs on peut rendre vers la vie. D'une manière capitale réparé, restauré, renouvelé – appelez comme on veut – le générateur – le phénomène tout à fait ordinaire. Il y a deux moyens, avec l'aide de qui il peut "être fait naître" de nouveau.

Premier – quand un vieux noeud est nettoyé par les courants de la vapeur ou est lavé simplement, et puis se colore en dehors et est vendu comme restauré, souvent avec "la garantie" du remplacement dans la plupart des cas exprimé par la phrase : "s'il ne travaille pas, le rapportez". Si un tel générateur sortira de l'ordre dans un mois ou plus tard – on ne sait pas.

La deuxième voie achètera en effet groupe de machines restauré. Ils se distinguent par la bonne qualité, puisque subissaient le tri complet, sont nettoyés, contrôlés, et les doutes défectueux et provoquant de leur partie sont remplacés.

Les générateurs restaurés en usine, passent en plusieurs cas le procès semblable de la restauration, et telles parties menues comme les brosses, les anneaux de contact et les paliers sont remplacées en ordre obligatoire. Le noeud réparé à l'usine, est bon, comme nouveau et aux mêmes garanties a la durée de service proche de la durée du travail du nouveau groupe de machines.

Dans le dernier cas les générateurs sont mis à l'essai sur la limite de charge et la capacité. Vous recevez cela, pour quoi payez. Les générateurs repeints est plus bon marché d'habitude considérablement, que les noeuds qualitativement triés. Vous, certes, pouvez acquérir l'assortiment de réparation, mais si le corps de votre générateur est défectueux, du choix il ne vous reste pas.

En passant les remplacements du générateur

Les tableaux de l'application et les remplacements produits par les producteurs, sont d'habitude exacts, mais certaines sociétés établissent sur les voitures les générateurs des diverses marques et les montants. Même si de vieux et nouveaux générateurs sont identiques à première vue, contrôlez absolument les assemblages électriques, le courant maximum de la charge, les supports directeurs, la fixation des poulies et la distance du plan de l'installation à poulie – pour se persuader que la poulie du générateur se trouvera dans un plan avec les poulies sur coudé à l'arbre et la pompe aquatique.

Parfois, malgré le fait que le noeud ait l'air un peu autrement, son exploitation est possible. Malgré la différence de "l'origine", les générateurs ont le plus souvent le courant identique maximum de la charge et sont fabriqués ainsi que tous les points de la fixation et la liaison se trouvent dans les mêmes places.

La poulie, la languette et l'écrou peuvent ne pas entrer dans l'assortiment de réparation. Alors ils sont déplacés d'un vieux noeud sur le nouveau.

Il est nécessaire aussi d'éclaircir qu'a provoqué le refus du générateur. Si la raison extérieur, les pièces de rechange établies peuvent avec le même résultat tomber en panne. Aujourd'hui il s'agira des pannes se rencontrant le plus souvent des générateurs.

Nous réparons

En dehors du remplacement du groupe de machines, il y a des autres voies de la décision des problèmes, sur lesquelles est dit plus haut. Par exemple, plusieurs remplacent les générateurs à un mauvais contact des brosses, bien que l'on peut éliminer cette panne par le ratissage simple.

La voie le premier – nettoyer les brosses indépendamment et gratuitement. Même si vous aurez besoin des pièces de rechange, cette variante se trouvera la plus bon marché. Lui non tel complexe, à quel il semble à première vue. Si on ne vous réussira pas de rien, à pire, que plus tôt, la position vous ne vous trouverez pas.

La voie deuxième – s'adresser pour le contrôle et la réparation du générateur défectueux au spécialiste. Il est difficile de prédire, quoi se passera le coût de la réparation. Cela dépend du caractère de la panne, les pièces de rechange nécessaires et leur coût. Dans tous les cas vos dépenses feront approximativement la moitié du coût du groupe de machines restauré en usine, mais il est plus petit que la moitié du coût du nouveau générateur – l'économie sera considérable.

Cependant dans chacune de ces situations il faut prendre en considération l'âge du générateur, ainsi que le rationnel économique du remplacement d'uns ou deux détails (les brosses ou les anneaux de contact), si les autres dans peu de temps, probablement, tombent en panne. Le remplacement des détails est plus préférable aux chers générateurs non standard, mais il faut remplacer les modèles les plus répandus entièrement.