Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
- 14. Les conseils utiles
   14.1.1. Les numéros interrompus
   14.1.2. L'achat du vieil automobile ou l'ensemble de chiffres énigmatique et les lettres
   14.2. La longévité de l'automobile
   14.3. Sur le parallélisme des ponts de l'automobile et la remorque
   14.4. La préparation de l'automobile de l'hiver
   14.5. N'est pas mis en marche – les conseils utiles
   14.6. Du changement des places "des nombres à additionner" de rien ne change pas ?
   14.7. La visite à l'auto-service
   + 14.8. Le moteur
   + 14.9. Le climatiseur
   14.10. Le turbocompresseur
   + 14.11. Trois dans un – ou comme conserver le catalyseur
   + 14.12. L'accumulateur
   14.13. Le générateur
   14.14. Probouksovotchka
   14.15. "L'automate"
   + 14.16. Le système de frein
   + 14.17. Les roues et les pneux





14.1.2. L'achat du vieil automobile ou l'ensemble de chiffres énigmatique et les lettres

LES INFORMATIONS TOTALES

La troisième partie du code VIN comprend 8 chiffres ou les lettres désignant le numéro d'ordre du véhicule. Le premier signe comprenant la lettre de l'alphabet latin, indique à l'année de l'émission du véhicule.

Par exemple, le numéro d'identification de l'automobile ВАЗ-21013 a la désignation suivante : XTA 210130D00000002, où X – la zone (Russie) géographique, T – le chiffre de l'entreprise-fabricant (Et – les VASES, à – AZLK et etc.), 210130 – le modèle ou la modification, D – l'année de l'émission (1983), 00000002 – le numéro ordinal industriel.

Pour la désignation de l'année de l'émission des véhicules on établit les lettres suivantes : D – 1983, E – 1984, F – 1985, G – 1986, H – 1987, J – 1988, K – 1989, L – 1990, M – 1991–1992, P – 1993, R – 1994, S – 1995, T – 1996, V – 1997, W – 1998, X – 1999, Y – 2000.

Dans la ligne du passeport technique "la Couleur de la carrosserie (cabine)" on indique la couleur visuellement définie, en qui on peint le véhicule : blanc, rouge, jaune, vert, bleu, brun, noir, multicolore et etc.

Dans la ligne "le nom complet de la couleur de la carrosserie (cabine)" est indiqué le nom de l'émail selon le marquage de l'entreprise-fabricant.

Au changement de la couleur du véhicule du passeport on produit l'inscription correspondante.

Il y a une masse des moyens de la falsification et la contrefaçon des documents. Interrompent pratiquement (et apportent en conséquence au document), en général, un chiffre dans le numéro. Mais raconter aux pages de l'édition massive des finesses de la technologie il semble inutile. Et peu probablement la personne pour la première fois qui a pris à la main le document pourra révéler le faux et faire l'attention aux non-conformités. C'est pourquoi le plus raisonnable on semble le contrôle de l'automobile du vol dans le GAI non seulement à la vérification des numéros avec les données de l'ordinateur, mais aussi le contrôle des documents. Et quand même à la visite visuelle des numéros sur l'automobile et les documents nous conseillons de faire l'attention sur :

 – La conformité des polices et leurs inclinaisons;
 – ootvetstvie et l'ordre successif des délais et les dates dans les inscriptions;
 – L'absence podtchistok et les violations du filet protecteur;
 – La lisibilité des impressions des sceaux.

Particulièrement vivement cette question se trouve en ce qui concerne les documents sur les automobiles qui sont arrivés de la Pologne et le pays Baltes.