Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
- 14. Les conseils utiles
   14.1.1. Les numéros interrompus
   14.1.2. L'achat du vieil automobile ou l'ensemble de chiffres énigmatique et les lettres
   14.2. La longévité de l'automobile
   14.3. Sur le parallélisme des ponts de l'automobile et la remorque
   14.4. La préparation de l'automobile de l'hiver
   14.5. N'est pas mis en marche – les conseils utiles
   14.6. Du changement des places "des nombres à additionner" de rien ne change pas ?
   14.7. La visite à l'auto-service
   - 14.8. Le moteur
      14.8.2. L'analyse dymnosti vykhlopa
      14.8.3. "Mange" beaucoup, mais va doucement
      14.8.4. La courroie dentée pour le mandat d'amener du mécanisme gazoraspredeleniya
      14.8.5. Qu'il faut connaître, en changeant l'huile
      14.8.6. Les pistons
      14.8.7. Les soupapes
      + 14.8.8. Les paliers
      - 14.8.9. Aux propriétaires de l'automobile avec le moteur diesel
         14.8.9.1. Qu'attire le moteur Diesel
         14.8.9.2. Pourquoi le moteur Diesel fait du bruit
         14.8.9.3. La sortie du moteur Diesel
         14.8.9.4. Les pannes du moteur Diesel avec l'équipement combustible Bosch
         14.8.9.5. L'achat du moteur d'occasion
         14.8.9.6. Sois sain le moteur Diesel
      14.8.10. Aux propriétaires de l'automobile avec injektornym par le moteur
   + 14.9. Le climatiseur
   14.10. Le turbocompresseur
   + 14.11. Trois dans un – ou comme conserver le catalyseur
   + 14.12. L'accumulateur
   14.13. Le générateur
   14.14. Probouksovotchka
   14.15. "L'automate"
   + 14.16. Le système de frein
   + 14.17. Les roues et les pneux





14.8.9.2. Pourquoi le moteur Diesel fait du bruit

LES INFORMATIONS TOTALES

Le grondement bien familier du moteur Diesel porajdaetsya par l'inflammation du combustible et la diminution ultérieure rude de la haute pression dans la chambre de combustion. Le grondement le plus nettement spécifique du moteur Diesel est audible après la mise en marche pendant la chauffe du moteur sur les chiffres d'affaires célibataires.

Le moteur Diesel manque système d'allumage, mais il y a un système de la chauffe d'avant-lancement des chambres de combustion des cylindres avec l'aide des bougies de mise en marche. En outre les temps long provoratchivaniya du moteur par le démarreur et l'attente pénible, quand éteindra la lampe-témoin de la fin de la chauffe d'avant-lancement, ont passé il y a longtemps. Déjà beaucoup de producteurs produisent bystrozapouskajuchtchiesya les moteurs Diesel, pour la mise en marche duquel en hiver il faut pas plus paire des secondes. Certains automobiles même ont "le stylo de mise en marche", par qui on peut directement diriger la pompe combustible de la haute pression pour changer le moment de l'injection, accélérer la chauffe et diminuer le rejet de la fumée à la mise en marche.