Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
- 14. Les conseils utiles
   14.1.1. Les numéros interrompus
   14.1.2. L'achat du vieil automobile ou l'ensemble de chiffres énigmatique et les lettres
   14.2. La longévité de l'automobile
   14.3. Sur le parallélisme des ponts de l'automobile et la remorque
   14.4. La préparation de l'automobile de l'hiver
   14.5. N'est pas mis en marche – les conseils utiles
   14.6. Du changement des places "des nombres à additionner" de rien ne change pas ?
   14.7. La visite à l'auto-service
   - 14.8. Le moteur
      14.8.2. L'analyse dymnosti vykhlopa
      14.8.3. "Mange" beaucoup, mais va doucement
      14.8.4. La courroie dentée pour le mandat d'amener du mécanisme gazoraspredeleniya
      14.8.5. Qu'il faut connaître, en changeant l'huile
      14.8.6. Les pistons
      14.8.7. Les soupapes
      + 14.8.8. Les paliers
      - 14.8.9. Aux propriétaires de l'automobile avec le moteur diesel
         14.8.9.1. Qu'attire le moteur Diesel
         14.8.9.2. Pourquoi le moteur Diesel fait du bruit
         14.8.9.3. La sortie du moteur Diesel
         14.8.9.4. Les pannes du moteur Diesel avec l'équipement combustible Bosch
         14.8.9.5. L'achat du moteur d'occasion
         14.8.9.6. Sois sain le moteur Diesel
      14.8.10. Aux propriétaires de l'automobile avec injektornym par le moteur
   + 14.9. Le climatiseur
   14.10. Le turbocompresseur
   + 14.11. Trois dans un – ou comme conserver le catalyseur
   + 14.12. L'accumulateur
   14.13. Le générateur
   14.14. Probouksovotchka
   14.15. "L'automate"
   + 14.16. Le système de frein
   + 14.17. Les roues et les pneux





14.8.9.4. Les pannes du moteur Diesel avec l'équipement combustible Bosch

LES INFORMATIONS TOTALES

Le tableau amené des défauts possibles sur le moteur Diesel est fait par la société Bosch, et nous espérons qu'elle vous aidera à rendre votre moteur à l'état bon.

Le tableau des pannes et les méthodes de leur élimination sur le moteur Diesel avec l'équipement combustible de la société Bosch
LA PANNE
LES CODES DES RAISONS POSSIBLES
La mise en marche embarrassée
1–9, 12, 13, 20, 22
La marche à vide instable
1, 2, 14, 18, 21, 22
La marche à vide non uniforme progretogo du moteur
2, 10, 13, 17, 20, 22
Les arrêts dans le travail du moteur sous la charge
1, 2, 4, 5–10, 16, 22
La chute de la capacité du moteur
1, 4–7, 9, 10, 11, 13, 15, 16, 19–22
La consommation de combustible augmentée
7, 9, 10, 11, 13, 15, 16, 19–22
Le moteur ne s'arrête pas
3, 21, 22
Bas priemistost', vykhlop avec la fumée noire, la chute de la capacité du moteur
2, 5, 9, 10, 11, 13, 19–22
Bleu vykhlop à la limite de charge (blanc ou bleu clair)
1, 2, 4, 5, 8, 9, 13, 19, 22
Les chiffres d'affaires anormaux minimaux et maximums de la marche à vide
14, 15, 18, 21
Le moteur n'est pas dispersé
1, 2, 4, 6, 8, 9, 10, 19, 20, 21
La pompe combustible de la haute pression est surchauffée
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LA PANNE
LES MÉTHODES DE L'ÉLIMINATION
1. Le réservoir vide combustible ou est obstrué la soupape de ventilation du réservoir Insérer le réservoir, laver toplivoprovody, nettoyer la soupape de ventilation.
2. La présence de l'air dans le système combustible Prokatchat' le système combustible, éliminer podsos de l'air.
3. Est défectueuse la soupape électromagnétique du moteur Diesel ou le régulateur de la présentation de mise en marche du combustible Réparer ou remplacer.
4. Est obstrué le filtre combustible Remplacer le filtre combustible.
5. Sont obstrués toplivoprovody de la pression basse Restaurer les sections de passage toplivoprovodov.
6. Sont obstrués toplivoprovody de la pression basse Laver ou remplacer toplivoprovody.
7. Les liaisons non compactes, toplivoprovody coulent ou sont cassés Resserrer les liaisons, éliminer la voie d'eau.
8. Les ajournements de la paraffine dans le filtre combustible Remplacer le filtre, utiliser le combustible de saison.
9. Le dévancement incorrect de l'injection du combustible Régler l'angle initial du dévancement de l'injection du combustible.
10. Sont défectueux les buses des gicleurs Réparer ou remplacer.
11. Est obstrué le filtre aérien Remplacer l'élément filtrant.
12. Est défectueux le système du chauffage d'avant-lancement Remplacer les bougies défectueuses de mise en marche.
13. La distribution de l'injection selon les cylindres ne correspond pas à l'ordre de leur travail Déplacer toplivoprovody d'une haute pression en ordre demandé.
14. Les chiffres d'affaires anormaux de la marche à vide Régler par la vis les chiffres d'affaires de la marche à vide.
15. Les chiffres d'affaires anormaux maximums de la marche à vide Régler par la vis les chiffres d'affaires maximums du moteur.
16. Est obstrué ou défectueux perepousknoj la soupape Nettoyer le canal calibré ou remplacer la soupape.
17. negermetitchen le clapet de refoulement (sur le moteur Diesel à quatre cylindres) ou deux soupapes (sur sixcylindrique) Remplacer la soupape ().
18. L'effort du ressort de tampon du régulateur de la fréquence de la rotation du moteur Diesel n'est pas réglé Régler l'effort du ressort de tampon.
19. Est défectueux le manchon du dévancement de la présentation du combustible Réparer ou remplacer le manchon.
20. La compression basse Restaurer la compression.
21. Est défectueux ou n'est pas réglé le régulateur de la fréquence de la rotation du moteur Régler ou remplacer le régulateur.
22. La pompe combustible de la haute pression est défectueuse ou ne cède pas au réglage Retirer la pompe et rendre à la réparation.