Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
- 1. La notice d'exploitation
   1.2. Le panneau des appareils Audi A6/A6 Avant, S6/S6 Avant
   1.3. D'alarme et les lampes-témoins
   + 1.4. L'installation des sièges
   1.5. Les lève-glaces électriques
   1.6. L'installation du volant de direction
   1.7. Le château de l'ignition
   1.8. Les interrupteurs
   1.9. Les commutateurs de levier de la lumière
   1.10. Les essuie-glaces et les lave-glaces
   1.11. Le chauffage et la ventilation
   1.12. Le climatiseur
   1.13. L'installation des miroirs extérieurs
   1.14. Les miroirs électriques mis extérieurs
   1.15. Le panneau Pod'emno-sdvijnaya du toit
   1.16. Le couvercle à bascule de la trappe à essence
   1.17. La boîte de vitesses automatique
   1.18. Le programme dynamique de la commutation (DPS)
   1.19. Le programme de secours ou d'avarie
   1.20. Les positions du levier de commande
   1.21. L'installation kick-down
   1.22. Les recommandations sur la conduite
   1.23. La combinaison des appareils
   1.24. Les lampes-témoins
   1.25. Les symboles de la couleur rouge (1 degré prioritetnosti)
   1.26. Les symboles de la couleur jaune (2 degré prioritetnosti)
   1.27. L'ordinateur de bord
   1.28. Les interrupteurs
   1.29. Le système du maintien de la vitesse constante
   1.30. Le système des essuie-glaces et les lave-glaces
   1.31. Le climatiseur automatique
   1.32. Les installations vozdoukhovypousknye
   1.33. Le pupitre de commande autonome otopitelem
   1.34. Le blocage électronique de la différentielle (EDS)
   1.35. Le contrôle du niveau de l'huile
   1.36. L'amplificateur du mandat d'amener / du gouvernail Servotronic, le régulateur de la garde au sol
   1.37. Le système du refroidissement
   1.38. Le liquide de frein
   1.39. Les désignations colorées des protecteurs
   + 1.40. Le remplacement des lampes
   1.41. La dérivation auxiliaire
   1.42. La réalisation de l'aide de départ
   1.43. Les données du passeport de l'automobile
   1.44. Le moteur à 4 cylindres par le volume de 1,8 l
   1.45. Le moteur à 4 cylindres par le volume de 1,9 l
   1.46. Le moteur diesel à 5 cylindres
   1.47. La pression recommandée dans les pneux
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles





1.22. Les recommandations sur la conduite

LES INFORMATIONS TOTALES

La mise en marche du moteur

On peut établir le moteur seulement à la présence du levier de commande dans la position "N" ou "P".

Le choix du régime du mouvement

Devant le choix du régime du mouvement de l'automobile immobile avec le moteur travaillant appuyez toujours sur la pédale du frein. À la commutation accomplie jusqu'à troganiya de l'automobile de la place, n'appuyez pas sur la pédale de l'accélérateur.

À la commutation non préméditée du levier à la position "N" pendant le mouvement, avant de revenir au régime nécessaire du mouvement enlevez le gaz et attendez les chutes des chiffres d'affaires jusqu'au régime de la marche à vide.