Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
- 1. La notice d'exploitation
   1.2. Le panneau des appareils Audi A6/A6 Avant, S6/S6 Avant
   1.3. D'alarme et les lampes-témoins
   + 1.4. L'installation des sièges
   1.5. Les lève-glaces électriques
   1.6. L'installation du volant de direction
   1.7. Le château de l'ignition
   1.8. Les interrupteurs
   1.9. Les commutateurs de levier de la lumière
   1.10. Les essuie-glaces et les lave-glaces
   1.11. Le chauffage et la ventilation
   1.12. Le climatiseur
   1.13. L'installation des miroirs extérieurs
   1.14. Les miroirs électriques mis extérieurs
   1.15. Le panneau Pod'emno-sdvijnaya du toit
   1.16. Le couvercle à bascule de la trappe à essence
   1.17. La boîte de vitesses automatique
   1.18. Le programme dynamique de la commutation (DPS)
   1.19. Le programme de secours ou d'avarie
   1.20. Les positions du levier de commande
   1.21. L'installation kick-down
   1.22. Les recommandations sur la conduite
   1.23. La combinaison des appareils
   1.24. Les lampes-témoins
   1.25. Les symboles de la couleur rouge (1 degré prioritetnosti)
   1.26. Les symboles de la couleur jaune (2 degré prioritetnosti)
   1.27. L'ordinateur de bord
   1.28. Les interrupteurs
   1.29. Le système du maintien de la vitesse constante
   1.30. Le système des essuie-glaces et les lave-glaces
   1.31. Le climatiseur automatique
   1.32. Les installations vozdoukhovypousknye
   1.33. Le pupitre de commande autonome otopitelem
   1.34. Le blocage électronique de la différentielle (EDS)
   1.35. Le contrôle du niveau de l'huile
   1.36. L'amplificateur du mandat d'amener / du gouvernail Servotronic, le régulateur de la garde au sol
   1.37. Le système du refroidissement
   1.38. Le liquide de frein
   1.39. Les désignations colorées des protecteurs
   + 1.40. Le remplacement des lampes
   1.41. La dérivation auxiliaire
   1.42. La réalisation de l'aide de départ
   1.43. Les données du passeport de l'automobile
   1.44. Le moteur à 4 cylindres par le volume de 1,8 l
   1.45. Le moteur à 4 cylindres par le volume de 1,9 l
   1.46. Le moteur diesel à 5 cylindres
   1.47. La pression recommandée dans les pneux
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles




1.31. Le climatiseur automatique

LES INFORMATIONS TOTALES

Le climatiseur soutient automatiquement le microclimat égal dans tout l'espace du salon. Pour cela change automatiquement la température entrant selon pritotchnym aux canaux de l'air, ainsi que ses dépenses massives (la quantité d'air) et la distribution des courants d'air. En cas de nécessité on peut apporter au procès donné automatique les correctifs à la main.

Sur les illustrations on montre les organes de direction par le climatiseur, monté sur une moyenne console. Un gauche écran sert pour l'indication de la température et programmé automatique, droit – pour l'indication des fonctions semi-automatiques.

Le réglage recommandé de toutes les saisons standard :

Après l'insertion de l'ignition établir la température 22 ° Avec (71 ° F) et appuyer sur la touche  .

Un tel réglage assure la création au maximum rapide dans le salon du microclimat confortable.

C'est pourquoi en reculer il y a un sens seulement dans le cas où c'est dicté par l'état de santé personnel.

Les organes de direction

L'automatique (le régime titulaire)

La température, la quantité et la distribution de l'air sont réglée automatiquement, selon le critère de l'acquisition plus rapide et le maintien ultérieur de la température nécessaire dans le salon. On assure de plus la réaction automatique sur les hésitations de l'air extérieur.

Le dégivrage

Dégèle au maximum vite ou se libère de zapotevaniya la pare-brise. La température est réglée. La présentation maxima de l'air se réalise dans les fentes 1 et 2.

L'insertion et le débranchement du frigorifère

Pour l'économie du combustible on peut couper le groupe de machines (compresseur) frigorifique. Cependant au compresseur déconnecté se limitent les possibilités du réglage avec la préservation du confort nécessaire. Si dans le salon on aura trop trop chaud, on peut ou de nouveau insérer le compresseur par la pression du bouton correspondant, ou appuyer AUTO pour l'entrée dans le régime automatique.

Le choix de la température

On peut donner la température dans le salon dans les limites de 18 ° Avec (64 ° F) jusqu'à 29 ° Avec (84 ° F). À l'installation du régulateur à une des positions extrêmes "LO" et "HI", le réglage de la température ne se passe pas. Le système travaille constamment en régime maximum khlado - ou teploproizvoditel'nosti.

L'indication de la température peut adopter de l'échelle de Tsel'siya l'échelle Fahrenheit et à l'inverse en ordre suivant :

Appuyez et retenez sur la touche . Puis appuyez pljusovouju sur la touche de la programmation de la température.

La correction de la fréquence de la rotation du ventilateur

Par les touches données augmente ou baisse la fréquence donnée par l'automatique de la rotation du ventilateur (la quantité d'air). Au contact d'un d'eux sur l'écran droit il y a une inscription man. La fréquence réelle de la rotation se reflète par l'indication segmentale à côté du symbole du ventilateur.

À la pression minousovoj les touches au temps de travail du ventilateur sur le plus nizkooborotnoj les degrés le système est coupé.

Pour l'insertion réitérée du climatiseur il suffit d'appuyer sur chacune des touches suivantes :     une des touches de la programmation de la température ou pljusovouju la touche du ventilateur. Couper le climatiseur par la touche du ventilateur il ne faut pas en général.

retsirkoulyatsionnyj le régime

À retsirkoulyatsionnom le régime l'accès de l'air est bloqué du dehors, et son volume est distribué dans le salon circulairement. On prévient alors l'atteinte à l'intérieur de l'automobile de l'air pollué par les gaz d'échappement. Le mouvement avec le climatiseur en régime donné ne doit pas être trop à long terme.

À zapotevanii des verres coupez à la fois le régime de la recirculation par la pression réitérée du bouton de son insertion ou donnez le régime de programme obdouva des verres.


La prévention

Au besoin de l'arrêt de courte durée du compresseur du climatiseur, par exemple, en conséquence de la charge excessive du moteur, appuyez de nouveau sur la touche de la recirculation de l'air.


Les touches vozdoukhoraspredelitelya

Par les touches       ,    on peut changer le régime programmé vozdoukhoraspredelitelya.

Probablement séparé, ainsi que la manipulation combinée par ces touches. À la pression de chacun d'eux sur l'écran droit il y a une inscription "man".

La présentation de l'air vers les verres

À la différence du régime w/toute la dépense de l'air se réalise par sa présentation par les canaux 1 et 2.

La présentation de l'air dans les grilles régionales

Toute la dépense de l'air se réalise avec la présentation dans les grilles de 3 et 4 panneaux des appareils et sur l'élévation du plancher de la carrosserie dans l'arrière du salon.

La présentation de l'air à l'espace pour les pieds

Toute la dépense de l'air se réalise par pritotchnye les canaux 5 et l'installation pour obdouva sous les sièges de devant. Au désir de revenir au régime automatique vozdoukhoraspredeleniya les fonctions correspondantes sont coupés séparément ou la pression de la touche  .