Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
- 1. La notice d'exploitation
   1.2. Le panneau des appareils Audi A6/A6 Avant, S6/S6 Avant
   1.3. D'alarme et les lampes-témoins
   + 1.4. L'installation des sièges
   1.5. Les lève-glaces électriques
   1.6. L'installation du volant de direction
   1.7. Le château de l'ignition
   1.8. Les interrupteurs
   1.9. Les commutateurs de levier de la lumière
   1.10. Les essuie-glaces et les lave-glaces
   1.11. Le chauffage et la ventilation
   1.12. Le climatiseur
   1.13. L'installation des miroirs extérieurs
   1.14. Les miroirs électriques mis extérieurs
   1.15. Le panneau Pod'emno-sdvijnaya du toit
   1.16. Le couvercle à bascule de la trappe à essence
   1.17. La boîte de vitesses automatique
   1.18. Le programme dynamique de la commutation (DPS)
   1.19. Le programme de secours ou d'avarie
   1.20. Les positions du levier de commande
   1.21. L'installation kick-down
   1.22. Les recommandations sur la conduite
   1.23. La combinaison des appareils
   1.24. Les lampes-témoins
   1.25. Les symboles de la couleur rouge (1 degré prioritetnosti)
   1.26. Les symboles de la couleur jaune (2 degré prioritetnosti)
   1.27. L'ordinateur de bord
   1.28. Les interrupteurs
   1.29. Le système du maintien de la vitesse constante
   1.30. Le système des essuie-glaces et les lave-glaces
   1.31. Le climatiseur automatique
   1.32. Les installations vozdoukhovypousknye
   1.33. Le pupitre de commande autonome otopitelem
   1.34. Le blocage électronique de la différentielle (EDS)
   1.35. Le contrôle du niveau de l'huile
   1.36. L'amplificateur du mandat d'amener / du gouvernail Servotronic, le régulateur de la garde au sol
   1.37. Le système du refroidissement
   1.38. Le liquide de frein
   1.39. Les désignations colorées des protecteurs
   + 1.40. Le remplacement des lampes
   1.41. La dérivation auxiliaire
   1.42. La réalisation de l'aide de départ
   1.43. Les données du passeport de l'automobile
   1.44. Le moteur à 4 cylindres par le volume de 1,8 l
   1.45. Le moteur à 4 cylindres par le volume de 1,9 l
   1.46. Le moteur diesel à 5 cylindres
   1.47. La pression recommandée dans les pneux
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles




1.35. Le contrôle du niveau de l'huile

LES INFORMATIONS TOTALES

Le moteur diesel à 5 cylindres

1. La conclusion (-) pour le câble auxiliaire
2. L'accumulateur
3. La conclusion (+) pour le câble auxiliaire
4. L'orifice maslozalivnoe du moteur
5. La sonde maslomernyj du moteur
6. Le petit bac avec le liquide de frein
7. Le petit bac raschiritel'nyj du système du refroidissement
8. Le petit bac à essence de l'hydroamplificateur du mandat d'amener du gouvernail et le régulateur de la garde au sol
9. Le petit bac à essence steklootmyvatelya

Le moteur à 6 cylindres (128 kws)

1. La conclusion (-) pour le câble auxiliaire
2. L'accumulateur
3. La conclusion (+) pour le câble auxiliaire
4. La sonde maslomernyj du moteur
5. L'orifice maslozalmvnoe du moteur
6. Le petit bac avec le liquide de frein
7. Le petit bac raschiritel'nyj du système du refroidissement
8. Le petit bac à essence de l'hydroamplificateur du mandat d'amener du gouvernail et le régulateur de la garde au sol
9. Le petit bac à essence steklootmyvatelya

Sur les automobiles avec le moteur à 6 cylindres (142 kws) maslozalivnoe l'orifice se trouve d'une gauche partie


Le petit bac à essence se trouve dans une gauche partie podkapotnogo les espaces.

Le maintien du niveau normal du liquide dans le petit bac à essence a une importante signification pour le travail sans ratés de l'hydroamplificateur du mandat d'amener du gouvernail et le régulateur de la garde au sol.


Sur l'automobile avec le régulateur de la garde au sol le niveau de l'huile dépend du chargement. C'est pourquoi contrôlez le niveau de l'huile seulement à l'automobile non chargé comme il suit.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Faites au moteur travailler environ 2 minutes. De plus les roues avant doivent se trouver dans la position rectiligne.
2. Étouffez le moteur et contrôlez à la fois le niveau de l'huile.
3. Faites au moteur travailler environ 2 minutes. De plus les roues avant doivent se trouver dans la position rectiligne.
4. Étouffez le moteur et contrôlez à la fois le niveau de l'huile.
5. Pour le contrôle dévissez kolpatchkovouju le bouchon avec maslomernym par la sonde. Le niveau du liquide doit se trouver toujours entre les marques "min" et "max". À la chute du niveau jusqu'à la marque "min" versez le liquide de firme pour les hydrosystèmes (le numéro de référence Audi : G 002 000) contrôlez le système sur l'herméticité.


La dépense de l'huile par le moteur  – le phénomène normal. La dépense de l'huile peut faire jusqu'à 1 litre sur 1000 km. C'est pourquoi est régulier, le mieux à chaque prise d'essence et devant le voyage lointain, contrôlez le niveau de l'huile du moteur. La disposition maslomernogo de la sonde est montrée sur les illustrations.

4 et les moteurs à 5 cylindres, le moteur à 6 cylindres V-figuratif


Le moteur à 8 cylindres V-figuratif



À la mesure du niveau de l'huile l'automobile doit se trouver horizontalement. Après le débranchement du moteur attendez quelques minutes pour que l'huile coule à la palette.

Après cela tirez maslomernyj la sonde, essuyez par son tissu propre et insérez de nouveau dans le nid jusqu'au bout. À l'achèvement tirez de nouveau la sonde et lisez les déclarations selon son marquage.

Le marquage maslomernogo choupa

Et  – on ne peut pas verser l'huile

b  – on peut verser l'huile; est admissible de plus, si après cela l'huile se trouve dans la zone et

Avec  – il faut verser l'huile : il suffit qu'après cela l'huile se lève à la zone b (la zone à nervures)


La prévention

À la charge augmentée du moteur, par exemple, au mouvement de longue durée de l'autoroute en été, au remorquage de la remorque ou l'élimination des cols dans le pays de montagnes le niveau de l'huile soutenir selon la possibilité dans la zone et, mais n'est pas plus haut.