Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
- 1. La notice d'exploitation
   1.2. Le panneau des appareils Audi A6/A6 Avant, S6/S6 Avant
   1.3. D'alarme et les lampes-témoins
   + 1.4. L'installation des sièges
   1.5. Les lève-glaces électriques
   1.6. L'installation du volant de direction
   1.7. Le château de l'ignition
   1.8. Les interrupteurs
   1.9. Les commutateurs de levier de la lumière
   1.10. Les essuie-glaces et les lave-glaces
   1.11. Le chauffage et la ventilation
   1.12. Le climatiseur
   1.13. L'installation des miroirs extérieurs
   1.14. Les miroirs électriques mis extérieurs
   1.15. Le panneau Pod'emno-sdvijnaya du toit
   1.16. Le couvercle à bascule de la trappe à essence
   1.17. La boîte de vitesses automatique
   1.18. Le programme dynamique de la commutation (DPS)
   1.19. Le programme de secours ou d'avarie
   1.20. Les positions du levier de commande
   1.21. L'installation kick-down
   1.22. Les recommandations sur la conduite
   1.23. La combinaison des appareils
   1.24. Les lampes-témoins
   1.25. Les symboles de la couleur rouge (1 degré prioritetnosti)
   1.26. Les symboles de la couleur jaune (2 degré prioritetnosti)
   1.27. L'ordinateur de bord
   1.28. Les interrupteurs
   1.29. Le système du maintien de la vitesse constante
   1.30. Le système des essuie-glaces et les lave-glaces
   1.31. Le climatiseur automatique
   1.32. Les installations vozdoukhovypousknye
   1.33. Le pupitre de commande autonome otopitelem
   1.34. Le blocage électronique de la différentielle (EDS)
   1.35. Le contrôle du niveau de l'huile
   1.36. L'amplificateur du mandat d'amener / du gouvernail Servotronic, le régulateur de la garde au sol
   1.37. Le système du refroidissement
   1.38. Le liquide de frein
   1.39. Les désignations colorées des protecteurs
   + 1.40. Le remplacement des lampes
   1.41. La dérivation auxiliaire
   1.42. La réalisation de l'aide de départ
   1.43. Les données du passeport de l'automobile
   1.44. Le moteur à 4 cylindres par le volume de 1,8 l
   1.45. Le moteur à 4 cylindres par le volume de 1,9 l
   1.46. Le moteur diesel à 5 cylindres
   1.47. La pression recommandée dans les pneux
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles





1.38. Le liquide de frein

LES INFORMATIONS TOTALES

Le petit bac à essence pour le liquide de frein est disposé dans une gauche partie podkapotnogo les espaces.


La prévention

Sur les automobiles avec pravostoronnim par le mécanisme de direction le petit bac pour le liquide de frein se trouve du côté opposé podkapotnogo les espaces.


Le contrôle du niveau du liquide

Le niveau du liquide doit se trouver toujours entre les marques "max" et "min". La réduction insignifiante du niveau du liquide dans la mesure de la course de l'automobile s'exprime par l'usure et le réglage automatique des garnitures de frein. Ce phénomène normal.

À la réduction considérable du niveau du liquide pour le laps de temps court ou sa chute est plus bas que la marque "min" n'est pas exclu razgermetizatsiya du système de frein. Sur le niveau trop bas du liquide de frein dans le petit bac signale l'insertion de la lampe-témoin du système de frein. L'appel absolument urgent sur l'entreprise Audi pour le contrôle du système.

Le remplacement du liquide de frein

Le liquide de frein est hygroscopique. C'est pourquoi avec le temps elle absorbe de l'air l'humidité et accumule dans lui-même l'eau. Le contenu augmenté de l'eau baisse considérablement le point d'ébullition et dans les circonstances définies peut aggraver l'effet de frein. C'est pourquoi remplacez le liquide de frein toutes les deux années!