Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les moteurs diesel
- 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
   + 3.3.2. Les Caractéristiques
   3.3.3. Les travaux de réparation possibles sans le démantèlement du moteur
   + 3.3.4. Les Grosses réparations
   3.3.5. Le retrait et l'installation du moteur
   3.3.6. La cloison du moteur
   + 3.3.7. La tête des cylindres
   3.3.8. Les pistons et les bielles
   + 3.3.9. Le Vilebrequin
   3.3.10. L'arbre intermédiaire
   3.3.11. Le bloc des cylindres
   3.3.12. Les paliers radicaux et les paliers des bielles
   3.3.13. Les anneaux à piston
   3.3.14. La première mise en marche du moteur après la cloison
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles





3.3. Le retrait et la cloison des moteurs

3.3.1. L'introduction

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

On décrit toutes les structures excepté les moteurs à 6 cylindres de benzine.


À présent la subdivision on examine les opérations des grosses réparations du moteur, y compris les détails de la tête du bloc des cylindres et le bloc des cylindres. Dans la subdivision sont insérés comme les recommandations concernant comme l'organisation et la préparation des travaux des grosses réparations du moteur, l'achat des pièces de rechange, et la description détaillée des procédures du démantèlement et le montage des détails du moteur, ainsi que les méthodes du contrôle de l'état technique des détails.

Dans les subdivisions ultérieures il sous-entend que les travaux de réparation sont passés après le démantèlement du groupe de machines de force de l'automobile.

Les spécifications mentionnées ci-dessus sont nécessaires seulement au contrôle de l'état technique des détails dans les procédures décrites plus bas de la réparation.