Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les moteurs diesel
- 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
   + 3.3.2. Les Caractéristiques
   3.3.3. Les travaux de réparation possibles sans le démantèlement du moteur
   + 3.3.4. Les Grosses réparations
   3.3.5. Le retrait et l'installation du moteur
   3.3.6. La cloison du moteur
   + 3.3.7. La tête des cylindres
   3.3.8. Les pistons et les bielles
   + 3.3.9. Le Vilebrequin
   3.3.10. L'arbre intermédiaire
   3.3.11. Le bloc des cylindres
   3.3.12. Les paliers radicaux et les paliers des bielles
   3.3.13. Les anneaux à piston
   3.3.14. La première mise en marche du moteur après la cloison
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles





3.3.5. Le retrait et l'installation du moteur

Le retrait

LES MOTEURS DE BENZINE

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Levez et fixez la partie antérieure de l'automobile.
2. Retirez le capot.
3. Déconnectez le fil minousovoj les vis de serrage de l'accumulateur.
4. Fusionnez l'huile et le liquide refroidissant.
5. Enlevez la couvercle supérieure du moteur.
6. Déconnectez les tuyaux du radiateur et raschiritel'nogo du petit bac.

LES MOTEURS À 4 CYLINDRES DE BENZINE

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
7. Retirez le ventilateur refroidissant du radiateur.

LES MOTEURS À 5 CYLINDRES DE BENZINE

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
8. Retirez le pare-chocs de devant et le ventilateur du radiateur.
9. Retirez le radiateur.
10. Dans les modèles avec le climatiseur aérien, dévissez les boulons du radiateur, dévissez son support et rapprochez le radiateur en avant, l'ayant fixé sur le support.
11. Dans les modèles AAR et ANN, déconnectez les tuyaux et retirez le tube du liquide refroidissant dans une gauche partie du moteur. Enlevez la couvercle d'un gauche arbre moteur et déconnectez le tuyau d'échappement et le convertisseur catalytique du collecteur d'échappement.
12. Déconnectez le tuyau d'échappement du support. Déconnectez combustible du tube du distributeur du combustible.

TOUS LES MODÈLES

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
13. Déconnectez tout du le fil empêchant le retrait du moteur.
14. Déconnectez le raccord de tuyau joignant le filtre aérien et la tube d'étranglement.
15. Déconnectez du tube de la présentation et le retour du combustible. Déconnectez trosik de l'accélérateur.
16. Déconnectez les tuyaux du radiateur de l'appareil de chauffage.
17. Déconnectez le fil de l'interrupteur disposé sur la boîte de vitesses des lanternes de la marche arrière.
18. Retirez les courroies supplémentaires.
19. Retirez le compresseur du climatiseur aérien, sans en déconnecter les tuyaux.
20. Retirez la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction, sans en déconnecter les tuyaux.
21. Dans les moteurs avec la boîte de vitesses automatique, déconnectez du tube du liquide de transmission de la palette d'huile du moteur.
22. Retirez le démarreur.
23. Dévissez les boulons fixant le disque principal à l'hydrotransformateur.
24. Déconnectez le tuyau d'échappement du collecteur.
25. Dévissez les boulons fixant la boîte de vitesses au moteur. Laissez non dévissé le boulon supérieur.
26. Fixez le moteur sur l'ascenseur.
27. Tordez les écrous des fixations du moteur.
28. Établissez le cric sous la boîte de vitesses.
29. Dévissez le dernier boulon et retirez le moteur.
En cas de nécessité, retirez la plaque intermédiaire du moteur et l'enchaînement.

LES MOTEURS DIESEL

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le capot.
2. Déconnectez le fil minousovoj les vis de serrage de l'accumulateur.
3. Fusionnez l'huile et le liquide refroidissant.
4. Levez et fixez la partie antérieure de l'automobile.

LES MOTEURS DIESEL À 4 CYLINDRES

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
5. Enlevez la couvercle supérieure du moteur.
6. Retirez le ventilateur refroidissant.
7. Retirez vozdoukhozabornik, disposé sur le radiateur.
8. Retirez le filtre aérien.
9. Déconnectez la soupape électromagnétique du contrôle de la pression.
10. Retirez du tube joignant l'échangeur le collecteur d'admission, et l'échangeur et tourbonagnetatel'.
11. Déconnectez le tuyau d'échappement de tourbonagnetatelya.

LES MOTEURS DIESEL À 5 CYLINDRES

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
12. Retirez le pare-chocs de devant et le ventilateur du radiateur.
13. Retirez le radiateur.
14. Dans les modèles avec le climatiseur aérien, Dévissez les boulons du radiateur, dévissez son support et rapprochez le radiateur en avant, l'ayant fixé sur le support.
15. Retirez la traverse disposée de l'arrière de la boîte de vitesses (ABP, AAT, AEL). Dans les modèles AAS retirez le support de devant du moteur.
16. Enlevez la couvercle de la courroie de transmission de la pompe combustible.
17. Retirez le filtre aérien.
18. Retirez du tube joignant l'échangeur le collecteur d'admission, et l'échangeur et tourbonagnetatel'.
19. Déconnectez les tuyaux du collecteur d'admission et la soupape du réglage des gaz finals.

20. Déconnectez le fil de la mise à la terre du support du support droit du moteur.
21. Déconnectez le support du filtre combustible du support du gauche support du moteur.

22. Retirez le support de devant du moteur.

TOUS LES MODÈLES

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
23. Déconnectez les tuyaux du radiateur, les têtes des cylindres et raschiritel'nogo du petit bac.
24. Déconnectez du fil du générateur.

25. Déconnectez la pose empêchant le retrait du moteur.
26. Déconnectez du tube de la présentation et le retour du combustible de la pompe combustible.
27. Déconnectez trosik de l'accélérateur.
28. Déconnectez les tuyaux vidés.
29. Déconnectez les tuyaux du radiateur de l'appareil de chauffage.
30. Déconnectez du fil du détecteur de l'indicateur de vitesse et l'interrupteur de la lumière des lanternes de la marche arrière.
31. Retirez les courroies supplémentaires.
32. Retirez le compresseur du climatiseur aérien, sans en déconnecter les tuyaux.
33. Retirez la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction, sans en déconnecter les tuyaux.
34. Dévissez les boulons et retirez la poulie de la pompe de l'hydroamplificateur.
35. Dévissez les boulons et retirez la pompe.
36. Dans les moteurs avec la boîte de vitesses automatique, déconnectez du tube du liquide de transmission de la palette d'huile du moteur.
37. Retirez le démarreur.
38. Dévissez les boulons fixant le disque principal à l'hydrotransformateur.
39. Déconnectez le tuyau d'échappement et le convertisseur catalytique du collecteur d'échappement.

40. Dévissez les boulons fixant la boîte de vitesses au moteur. Laissez non dévissé le boulon supérieur.
41. Fixez le moteur sur l'ascenseur.
42. Tordez l'écrou du support et retirez les rondelles.
43. Établissez le cric sous la boîte de vitesses.

44. Dévissez le dernier boulon et retirez le moteur.
45. Retirez en cas de nécessité l'enchaînement.

L'installation

TOUS LES MOTEURS

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits, n'oubliez pas de graisser de plus chlitsy l'arbre moteur du moteur avec la graisse avec la température élevée de la fonte.