Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les moteurs diesel
- 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
   + 3.3.2. Les Caractéristiques
   3.3.3. Les travaux de réparation possibles sans le démantèlement du moteur
   + 3.3.4. Les Grosses réparations
   3.3.5. Le retrait et l'installation du moteur
   3.3.6. La cloison du moteur
   + 3.3.7. La tête des cylindres
   3.3.8. Les pistons et les bielles
   - 3.3.9. Le Vilebrequin
      3.3.9.2. L'installation et le contrôle
   3.3.10. L'arbre intermédiaire
   3.3.11. Le bloc des cylindres
   3.3.12. Les paliers radicaux et les paliers des bielles
   3.3.13. Les anneaux à piston
   3.3.14. La première mise en marche du moteur après la cloison
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles




3.3.9. Le vilebrequin

3.3.9.1. Le retrait et le contrôle

LES INFORMATIONS TOTALES

Kolenval dans la collecte (les moteurs AAN, AAR)

1. Le tube maslopriemnika
2. Le boulon, 10 N.m.
3. La plaque d'arrêt
4. La couche
5. Le boulon, 10 N.m.
6. Les couvercles des paliers radicaux
7. Le boulon, 65 N.m.
8. Les demi-cercles obstinés des couvercles des paliers radicaux
9. Les feuilles encartées supérieures des paliers radicaux
10. Les feuilles encartées inférieures des paliers radicaux
11. Les demi-cercles obstinés du bloc des cylindres
12. Kolenval
13. L'épiploon
14, 15. Le boulon, 10 N.m.
16. La pompe d'huile
17, 18. La couche
19. Le titulaire de l'épiploon de derrière
20. L'épiploon
21. Le boulon, 20 N.m.
22. Le volant
23. Les anneaux d'arrêt
24. Le palier dirigeant
25. Le boulon

La prévention

À la mesure du jeu axial provoratchivanie kolenvala n'est pas admis.

La plaque d'arrêt 3 est passible du remplacement obligatoire.

La couche 4 est passible du remplacement obligatoire.

Les couvercles des paliers radicaux 6 : le couvercle du premier palier s'installe du côté de la poulie kolenvala. Ferez l'attention à la disposition déplacée du lit sous la feuille encartée du palier et les flots des boulons de la fixation.

À l'installation des demi-cercles obstinés des couvercles des paliers radicaux 8 ferez l'attention à l'orientation des anneaux.

Les feuilles encartées supérieures des paliers radicaux 9 établissez avec les demi-cercles obstinés.

Les feuilles encartées inférieures des paliers radicaux 10 nevzaimozamenyaemy.

L'épiploon 13 vypressovyvajte avec l'aide de l'adaptation 320 3. Avant l'installation graissez un peu les bords ouvriers et extérieurs. Établissez avec l'aide opravok de l'assortiment 2080 A.Zapressovyvajte jusqu'au bout opravkoj de l'assortiment 2080 A

À l'installation de la pompe d'huile 16 suivez l'atterrissage juste sur kolenval.

Les couches 17 et 18 sont passibles du remplacement obligatoire.

L'épiploon 20 retirez avec l'aide prisposobeleniya 2086. À l'installation ne graissez pas, puisque sur l'épiploon de remkomplekta la graisse est portée d'avance. Établissez avec l'aide de l'adaptation faisant partie remkomplekta. Retirez l'adaptation et zapressoujte opravkoj 2003/1 jusqu'au bout.

Avant le retrait du volant 22 portez orientatsionnye les marques par rapport à kolenvalou.

Le boulon 25 serrez avec le moment 350 N.m. Et dovernite sur 1/4 chiffres d'affaires (90 °).


Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez les pistons et les bielles.

2. Contrôlez la marche libre de l'arbre à l'aide de l'outil spécial de mesure ou à l'aide des sondes de mesure.
3. Les couvercles des paliers radicaux doivent être numérotés.
4. Affaiblissez les boulons des couvercles des paliers radicaux.
5. Prenez les boulons.
6. Retirez le vilebrequin.
7. Retirez les feuilles encartées du bloc des cylindres et retirez les demi-cercles du palier central.

Le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Nettoyez le vilebrequin par le dissolvant et sécherez par son air comprimé.
2. Examinez les paliers du vilebrequin sur la présence des traces de l'usure, les éraflures, la corrosion ou les fissures. Frottez par la pièce de monnaie de cuivre selon le palier. Si le palier efface le cuivre, donc sa surface est trop grossière, et il est nécessaire de le travailler.
3. Examinez le vilebrequin sur la présence des fissures ou d'autres endommagements.

4. Mesurez les diamètres des cous radical et chatounnykh des paliers.
5. Contrôlez les cous des paliers sur konousnost' et l'ovalisation.
6. Contrôlez les cous des épiploons du vilebrequin sur la présence des traces de l'usure ou les endommagements. Si les épiploons ont essuyé les rigoles sur les cous, les nouveaux épiploons manqueront l'huile.
7. Mesurez le battement de l'arbre.