Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
- 6. Le système combustible
   - 6.1.2. Les Caractéristiques
      6.1.3. Le filtre aérien et les raccords de tuyau de l'enceinte de l'air
      6.1.4. Le régulateur de la température de l'air entrant
      6.1.5. Trosik de l'accélérateur
      6.1.6. Les éléments du système de l'injection du combustible
      6.1.7. Le filtre combustible
      6.1.8. La pompe combustible et le détecteur du niveau du combustible
      6.1.9. Le réservoir combustible
      6.1.10. L'émission de la pression du système de l'injection du combustible
      6.1.11. Le collecteur d'admission
      6.1.12. Le contrôle du système de l'injection du combustible
      6.1.13. La benzine neetilirovannyj
   + 6.2. Le système multipoint de l'injection du combustible
   + 6.3. Le système de l'injection MPI/MPFI (les moteurs à 6 cylindres)
   + 6.4. Le système de l'alimentation des moteurs diesel
   6.5. L'appareil du service du chauffage
   6.6. Le diagnostic des pannes du système du chauffage
   6.7. Le climatiseur : non seulement "plus", mais aussi "les moins"
   6.8. Les règles du service du climatiseur
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles




6.1.2. Les caractéristiques

LES INFORMATIONS TOTALES

Le type du système
Les modèles avec le codage du moteur AAE
Bosch Mono-Motronic
Le système de l'alimentation
Le type de la pompe combustible
La pompe électrique, est établie dans le réservoir combustible
La capacité de la pompe
1400 sm3/minute (la tension de service de 12,5 Volt)
La pression du combustible
0,8 – 1,2 Bar
La vitesse de la marche à vide
750 – 1000 (n'est pas réglé) tr/min
Le maximum de vitesse du travail du moteur
6400 tr/min (le réglage électronique)
La résistance de l'injecteur
1,2 – 1,6 Ohm à 15 ° Avec
Le type recommandé du combustible
L'indice d'octane minimal de la benzine :
  – Les moteurs par la capacité de 74 kws
91 RON

Les moments du délai, N.m.

La fixation du tube du détecteur AVEC vers le collecteur d'admission
20
L'écrou fixatif de l'étouffoir
10
Le boulon de la liaison du banjo de la pompe combustible
20
Les écrous des vis de serrage des fils sur la pompe combustible :
  – М5
4
  – М6
7
La vis fixative du capot de l'injecteur / du détecteur de la température de l'air
5
Les vis fixatives de l'appareil de chauffage du collecteur d'admission
10
Les boulons fixatifs du collecteur d'admission
25
La vis fixative du raccord de tuyau aérien
10
La fixation du corps du bouchoir d'étranglement vers le collecteur d'admission
13
Les vis fixatives du corps du bouchoir d'étranglement
10
La fixation de la section supérieure du corps du bouchoir d'étranglement
6
Les vis fixatives du module du positionnement du bouchoir d'étranglement
6
La fixation du raccord de tuyau de l'air chaud vers le collecteur d'échappement
20