Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
- 6. Le système combustible
   + 6.1.2. Les Caractéristiques
   - 6.2. Le système multipoint de l'injection du combustible
      6.2.2. Les caractéristiques
      6.2.3. Le filtre aérien
      6.2.4. Trosik de l'accélérateur
      6.2.5. Les éléments du système de l'injection du combustible Motronic/Jetronic
      6.2.6. Les éléments du système de l'injection du combustible Digifant
      6.2.7. Le filtre combustible
      6.2.8. La pompe combustible et le détecteur du niveau du combustible
      6.2.9. Le réservoir combustible
      6.2.10. L'émission de la pression du système de l'injection du combustible
      6.2.11. Le collecteur d'admission
      6.2.12. Le contrôle du système de l'injection du combustible
      6.2.13. La benzine neetilirovannyj
   + 6.3. Le système de l'injection MPI/MPFI (les moteurs à 6 cylindres)
   + 6.4. Le système de l'alimentation des moteurs diesel
   6.5. L'appareil du service du chauffage
   6.6. Le diagnostic des pannes du système du chauffage
   6.7. Le climatiseur : non seulement "plus", mais aussi "les moins"
   6.8. Les règles du service du climatiseur
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles





6.2. Le système multipoint de l'injection du combustible

6.2.1. L'introduction

LES INFORMATIONS TOTALES

Les éléments du système BoschKE Motronic sur le moteur ACE


1. Électronique bloou kpravleniya
2. L'assemblage de la connexion
3. Le corps du bouchoir d'étranglement
4. Le détecteur de la position du bouchoir d'étranglement
5. Le distributeur
6. Le détecteur de la température du liquide refroidissant
7. La soupape de la stabilisation
8. La soupape du système kholodngo du départ
9. Le détecteur de la position du vilebrequin
10. Le régulateur de l'effort
11. La bobine d'allumage
12. L'assemblage de la connexion du détecteur de détonation 1
13. L'assemblage de la connexion du détecteur de détonation 2
14. L'assemblage de la connexion de l'élément chauffant du détecteur oxygéné
15. L'assemblage de la connexion du détecteur oxygéné
16. Le détecteur de détonation 2
17. Le détecteur du système du dévancement de l'ignition
18. L'assemblage de la connexion du détecteur de la température du liquide refroidissant
19. Le détecteur de la combustion de détonation du combustible 1
20. Les injecteurs
21. Les bougies d'allumage
22. Le collecteur d'admission
23. Le tube de mesure
24. Le manodétendeur
25. Le distributeur du combustible
26. Le détecteur du flux de l'air
27. La soupape prodouvotchnyj
28. Le potentiomètre
29. Le filtre aérien
30. Le régulateur diafragmennyj du mouvement

Les éléments du système BoschKE Motronic sur le moteur AAD

1. Le bloc de gestion électronique
2. La soupape du système du départ froid
3. Le corps du bouchoir d'étranglement
4. Le détecteur de la position du bouchoir d'étranglement
5. L'assemblage de la connexion du détecteur de détonation 1
6. L'assemblage de la connexion de l'élément chauffant du détecteur oxygéné
7. L'assemblage de la connexion du détecteur oxygéné
8. La soupape de la stabilisation de la vitesse de la marche à vide
9. La bobine d'allumage et le régulateur de l'effort

10. Le détecteur de la température du liquide refroidissant
11. Le détecteur de la combustion de détonation du combustible 1
12. Le distributeur
13. Les injecteurs
14. Le collecteur d'admission
15. Le tube de mesure
16. Le manodétendeur
17. Le distributeur du combustible
18. Le détecteur du flux de l'air
19. La soupape prodouvotchnyj
20. Le manodétendeur diafragmennyj
21. Le filtre aérien

Les éléments du système BoschKE Motronic 3,2 sur le moteur ADR


1. Le bloc de gestion électronique
2. La soupape prodouvotchnyj
3. L'assemblage de la connexion du détecteur oxygéné
4. L'assemblage de la connexion du détecteur de détonation 1
5. L'assemblage de la connexion du détecteur de détonation 2
6. Le détecteur de la température du liquide refroidissant
7. La bobine d'allumage et le régulateur de l'effort
8. La soupape régulatrice de l'angle du dévancement de l'ignition
9. L'assemblage de la connexion (noir) du détecteur du niveau de l'huile
10. L'assemblage de la connexion (brun) du détecteur du niveau de l'huile
11. L'assemblage de la connexion du détecteur de la vitesse du travail du moteur
12. Le bloc du réglage de la position du bouchoir d'étranglement
13. L'assemblage diagnostique de la connexion
14. Le détecteur de la vitesse du travail du moteur
15. Le bouchoir aérien
16. Le détecteur de la température de l'air entrant
17. Le détecteur de la combustion de détonation du combustible 1
18. Le détecteur de la combustion de détonation du combustible 2
19. Le détecteur du hall
20. Les injecteurs
21. Le détecteur oxygéné et l'élément chauffant
22. Le détecteur du flux de l'air

Les systèmes de gestion le travail du moteur Bosch contrôlent le système de l'injection du combustible et le système d'allumage. Pour le test et la réparation du système l'utilisation de l'équipement spécial de commande et de mesure est nécessaire. C'est pourquoi en cas de la détection de la panne il est nécessaire s'adressera aux spécialistes.


La prévention

Respectez les précautions au fonctionnement de la benzine et n'oubliez pas de produire la pression du système de l'alimentation avant la réparation.