Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
- 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
   - 8.1.1. L'introduction
      8.1.2. Les caractéristiques
      + 8.1.3. L'accumulateur
      - 8.1.4. Le générateur / le système podzaryadki de l'accumulateur
         8.1.4.1. Les pannes du générateur
      8.1.5. Le remplacement du titulaire des brosses et le régulateur de l'effort du générateur
      8.1.6. Le contrôle du système de la mise en marche du moteur
      8.1.7. Le démarreur
      8.1.8. La conduite de gaz d'admission
      8.1.9. Le câble du gaz/levier du bouchoir d'étranglement (BD)
      8.1.10. Le câble de commande par le gaz (BD)
      8.1.11. Le contour du combustible du moteur diesel
      8.1.12. Le chauffage d'avant-lancement du combustible à moteur Diesel
      8.1.13. Le thermostat combustible
      8.1.14. Le corps de l'hydrosoupape
      8.1.15. Le câble du gaz/levier du bouchoir d'étranglement (DD)
      8.1.16. Le câble de commande par le gaz (DD)
   + 8.2. Le Système d'allumage (les moteurs de benzine)
   + 8.3. Le système du chauffage d'avant-lancement (les moteurs diesel)
   + 8.4. Le système de l'émission des gaz d'échappement
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles





8.1.4. Le Générateur / le système podzaryadki de l'accumulateur

LES INFORMATIONS TOTALES

Si l'ampoule d'alarme du système d'allumage ne s'allume pas à l'insertion de l'ignition, contrôlez les fils communicateurs, l'ampoule elle-même et la cartouche.

Si l'ampoule d'alarme s'allume au fonctionnement du moteur, étouffez le moteur et contrôlez la tension de la courroie de transmission, les fils communicateurs du générateur et l'état du générateur. Contrôlez le stabilisateur de l'effort. Si vous n'avez pas pu découvrir la panne, s'adressez aux spécialistes.

Le retrait
L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez la courroie de transmission du générateur.
2. Déconnectez du fil du générateur.
3. Dévissez le boulon inférieur fixatif et l'écrou (sur les moteurs AAT).
4. Dévissez le boulon supérieur fixatif du générateur.
5. Retirez le générateur.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits. Serrez les boulons fixatifs jusqu'au moment demandé du délai.