Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les Moteurs diesel
+ 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
- 9. La transmission
   + 9.1.2. Les Caractéristiques
   - 9.2. La boîte de vitesses Mekhnitchesky
      + 9.2.2. Les Caractéristiques
      9.2.3. Le mécanisme du changement de vitesse
      9.2.4. Le retrait et l'installation MKPP
      9.2.5. La cloison MKPP
      9.2.6. Le commutateur multifonction et l'interrupteur des lanternes de la marche arrière
      9.2.7. Le détecteur de l'indicateur de vitesse
      9.2.8. Les épiploons
      9.2.9. La réparation évidente de la boîte de vitesses 012
   + 9.3. La Boîte de vitesses automatique
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles





9.2.4. Le retrait et l'installation MKPP

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Levez et fixez la partie antérieure de l'automobile.
2. Retirez les panneaux inférieurs du moteur.
3. Déconnectez le fil minousovoj les vis de serrage de l'accumulateur.
4. Déconnectez du fil de l'interrupteur des feux des lanternes de la marche arrière, l'indicateur de vitesse et le commutateur multifonction.
5. Dans 5 moteurs cylindriques dévissez les boulons fixant la barre réactive.
6. Dévissez les boulons fixant la partie supérieure de la boîte de vitesses au moteur.
7. Fixez le moteur sur l'ascenseur.
8. Retirez la traverse de dessous de l'arrière de la boîte de vitesses.
9. Retirez la section de devant du tuyau d'échappement.
10. Retirez le démarreur
11. Déconnectez le levier du changement de vitesse de l'amas commutant.
12. Déconnectez les arbres des collerettes principales.
13. Retirez le cylindre ouvrier de l'enchaînement, mais ne déconnectez pas le tuyau.
14. Établissez le cric sous la boîte de vitesses.
15. Dévissez les boulons.
16. Dévissez les boulons fixant la partie inférieure de la boîte de vitesses au moteur.
17. Déconnectez la boîte de vitesses du moteur et la baissez.
18. Retirez en cas de nécessité les supports de derrière de la boîte de vitesses. La flèche indique la goupille directrice du support de derrière de la boîte de vitesses.

L'installation

L'installation est passée dans l'ordre inverse les retraits.